6 de agosto de 2020

La 60 Legislatura aprobó un exhorto al Secretario de Comunicaciones del gobierno estatal, a fin de que entregue un informe detallado sobre la concesión y operación del Circuito Exterior Mexiquense, luego de que se le reconocieran nuevas inversiones por 3 mil 500 millones de pesos, alargando nuevamente los compromisos con la filial de la firma española.

Al presentar el punto de acuerdo, el diputado Faustino de la Cruz Pérez recordó que el 25 de febrero de 2003, el gobierno estatal entregó a Concesionaria Mexiquense (Conmex), la construcción y operación de 155 kilómetros pero solo se han construido 110 km, por un costo total de 5 mil 600 millones de pesos.

Entre 2005 y 2019, Conmex, hoy Aleática (filial se OHL), ha recibido ingresos por cuotas de peaje en el Circuito Exterior Mexiquense por 30 mil 843 millones de pesos. No obstante en sus estados financieros reporta una inversión pendiente de recuperar por 87 mil 045 millones de pesos, que no sólo no disminuye, sino que aumenta cada año por montos de varios miles de millones de pesos.

El legislador indicó que en 2017 se dio una supuesta inversión de Aleática en el Circuito Exterior Mexiquense, con lo cual se incrementó 8 mil 832 millones de pesos, a pesar de que en ese año el ingreso por cuotas de peaje fue de 3 mil 702 millones. En 2018, la supuesta inversión aumentó en 8 mil 177 millones de pesos, y el ingreso por cuotas de peaje fue de 4 mil 229 millones.

Agregó que en 2019, se incrementó otra vez en 6 mil 775 millones de pesos, y el ingreso por cuotas de peaje fue de 4 mil 530 millones.

“Lo anterior, ha ocurrido ininterrumpidamente año tras año, a pesar de que la construcción del Circuito Exterior Mexiquense que hoy conocemos terminó en 2011, de manera que desde entonces a la fecha no se ha construido nada. Además, el estado físico de la autopista es deplorable, como muchos de ustedes lo comprueban a diario cuando circulan por ahí.

“Esto no tiene justificación jurídica o financiera alguna. Es inadmisible: 87 mil 405 millones de pesos equivale a más de dos veces la deuda pública total del Estado de México”, acusó el legislador de Morena.

Refirió que desde que se instaló la 60 Legislatura Local, al menos en seis ocasiones ha destacado en tribuna, la corrupción asociada a los proyectos carreteros de Aleática en el Estado de México.

Explicó que cada vez se ha exigido información al gobierno estatal, pero se ha ignorado las peticiones de manera reiterada.

Igualmente reviró que a propuesta de Morena, se aprobó por unanimidad la llamada "Ley Aleática", para impedir que se amplíen los años de concesión.

“Existe una justa y legítima exigencia ciudadana para que se investiguen las presuntas irregularidades en el Circuito Exterior Mexiquense y se determine el monto de la inversión del concesionario pendiente de recuperar, pero de manera transparente y de cara a la sociedad, a través de mecanismos en los que se de participación no sólo a la Legislatura, sino a la ciudadanía”, señaló el morenista.

Por lo anterior presentó un punto de acuerdo para que el secretario de comunicaciones explique puntualmente este nuevo reconocimiento de supuestas inversiones a la filial de OHL.

El diputado también lanzo algunos cuestionamientos que el GEM debe atender, relacionados con las modificaciones contínuas a los contratos de concesión originales y casi siempre, dijo, antes de elecciones.

Staff Redacción